Компания Volkswagen откажется от своей оригинальной платформы MEB в пользу китайской CEA, разработанной совместно с Xpeng. Производить электрокары на новой платформе будут на предприятии Anhui уже в следующем году
Одной из главных причин перехода на китайскую архитектуру называют плохие продажи кроссовера ID.Unix, который создавался специально для Поднебесной. С момента выхода на рынок 17 июля по сегодняшний день удалось продать только несколько сотен экземпляров.
Семейство ID.UX на платформе CEA, которое в ближайшей перспективе будет насчитывать 5 моделей, выйдет на рынок не раньше 2026 года. Отмечается, что переход на китайскую архитектуру заметно удешевил модели до стартовой цены в 140 000 юаней (примерно 1 900 000 рублей).